Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

cumhuriyet_gazetesi_cuma_kitaplari:avrupa_ile_asya_arasindaki_adam_4_44 [2015/07/28 15:54] (current)
Line 1: Line 1:
 +´╗┐´╗┐~~NOCACHE~~
 +<​php>​tpl_youarehere();</​php>​
 +----
 +<​php>​esnek_yatay_reklam();</​php>​
 +[<2>]
 +~~Title: Avrupa ile Asya Aras─▒ndaki Adam: Gazi Mustafa Kemal ÔÇô IV : 44~~ 
 +=== AVRUPA ─░LE ASYA ARASINDAK─░ ADAM: GAZ─░ MUSTAFA KEMAL ÔÇô IV ===
 +=== DAGOBERT VON MIKUSCH ===
 +----
  
 +onu dinle i├ž i├že kayna┼čm─▒┼č halinden kurtarm─▒┼čt─▒. ┼×imdi de yine o d├Ânemden kal─▒p da varl─▒─č─▒n─▒ s├╝rd├╝ren son ba─člar─▒ kopar─▒yordu. M├╝sl├╝manlar─▒n cumas─▒ yerine pazar g├╝n├╝n├╝ hafta tatili yapt─▒; ├Âte yandan Peygamberin do─čum g├╝n├╝n├╝, devletin resmi bayram─▒ olmaktan ├ž─▒kard─▒. \\
 +T├╝rk say─▒lmayan ge├žmi┼č, yerinde kalmal─▒ ve unutulmal─▒yd─▒;​ ├Âzbenli─činin bilincine ermi┼č halk, bak─▒┼člar─▒n─▒ yaln─▒zca gelece─če ├ževirmeliydi. Bu gelecek yeterince umut verici de g├Âr├╝n├╝yordu. Gen├ž Cumhuriyet a─č─▒r, fakat s├╝rekli bir y├╝kseli┼č i├žindeydi. Bunun simgesi, Atat├╝rk'​├╝n ├žorak bir bozk─▒r─▒n ortas─▒nda, sihirli de─čne─čiyle dokunmu┼č gibi yaratt─▒─č─▒,​ yeni ba┼čkent Ankara'​d─▒r. On y─▒l ├Ânce uykulu bir k├╝├ž├╝k ta┼čra kasabas─▒ iken, ┼čimdi 150 bin n├╝fuslu bir b├╝y├╝k kenttir. Almanlar─▒n yapt─▒─č─▒ pl├óna g├Âre, geni┼č asfalt bulvarlar─▒,​ g├Âsteri┼čli yap─▒lar─▒, ye┼čillikler i├žine g├Âm├╝l├╝ mahalleleri,​ parklar─▒ ve spor stadyumlar─▒yla ger├žekten ama├žlanm─▒┼č olana uygun ve geni┼č kapsaml─▒ kurulmu┼čtur. Yeni devletin beyni ve kalbidir, ├Âv├╝n├ž kayna─č─▒d─▒r. \\
 +Genellikle n├╝fus da y─▒ldan y─▒la artan bir tempoyla ├žo─čalmaktad─▒r. Fakat bu art─▒┼č hen├╝z, K├╝├ž├╝k AsyaÔÇÖn─▒n ├ódeta u├žsuz bucaks─▒z topraklar─▒n─▒ doldurabilmekten ├žok uzaktad─▒r. 1935 y─▒l─▒nda, o zamanki Almanya'​dan be┼čte bir oran─▒nda daha b├╝y├╝k olan T├╝rkiye'​de sadece 17.3 milyon insan ya┼čamaktayd─▒. O halde daha milyonlarca insana yetecek kadar yer var demektir. ┼×imdiden bu milyonlar i├žin haz─▒rl─▒k yap─▒l─▒yor. Atat├╝rk'​├╝n b├╝t├╝n pl├ónlar─▒ ve ger├žekle┼čtirdi─či her ┼čey, b├Âyle ├žok n├╝fuslu bir gelece─če g├Âreydi. ─░nsandan yana fakir ├╝lkenin isk├ón─▒ ve ├╝retken duruma getirilmesi i├žin engeller ve zorluklar b├╝y├╝kt├╝. K├╝├ž├╝k AsyaÔÇÖn─▒n baz─▒ k─▒s─▒mlar─▒ ├žo─ču kez a┼č─▒lmas─▒ g├╝├ž, sarp da─člar ya da alabildi─čine uzanan ├žorak b├Âlgelerle birbirinden ayr─▒lm─▒┼č haldedir, kimi yerde ─░spanya'​n─▒n i├ž kesimlerini and─▒r─▒r. Pek az olan anayollar d─▒┼č─▒nda aralar─▒nda ba─člant─▒ ya hi├ž yoktur ya da y├╝zy─▒llardan beri insanlarla hayvanlar─▒n kulland─▒─č─▒ kervan yollar─▒yla s─▒n─▒rl─▒d─▒r. Bundan dolay─▒ ula┼č─▒m─▒ sa─člamak amac─▒yla b├╝y├╝k ├Âl├ž├╝de karayolu yap─▒m─▒ ├žal─▒┼čmalar─▒na girilmi┼čtir. Demiryolu yap─▒m─▒ da aral─▒ks─▒z s├╝rd├╝r├╝lm├╝┼č ve toplam uzunlu─ču iki kat─▒na ├ž─▒kar─▒lm─▒┼čt─▒r. Demiryolunun ne kadar b├╝y├╝k uzakl─▒klara d├Â┼čendi─či,​ kimi zaman zorunlu olarak nas─▒l y├╝ksek da─č k├╝tlelerinin a┼č─▒ld─▒─č─▒ ve b├╝t├╝n bunlar─▒n, Atat├╝rk'​├╝n buyru─čunda hemen t├╝m├╝yle yurt olanaklar─▒ ve yerli teknikle yap─▒ld─▒─č─▒ g├Âz ├Ân├╝ne al─▒n─▒rsa, ne derece ola─čan├╝st├╝ bir i┼č ba┼čar─▒ld─▒─č─▒ anla┼č─▒l─▒r. Demiryollar─▒ yaln─▒zca ├╝cra ve y├╝zy─▒llardan beri ihmal edilmi┼č do─ču b├Âlgesine g├Ât├╝r├╝lmedi,​ ayr─▒ca ├╝lke i├žindeki b├╝y├╝k t├╝ketim merkezlerinin deniz iskeleleriyle,​ k├Âm├╝r havzalar─▒yla,​ maden ocaklar─▒yla ve tar─▒msal ├╝retim b├Âlgeleriyle de ba─člant─▒s─▒ sa─čland─▒. Jeolojik bak─▒mdan hen├╝z dingin duruma gelmemi┼č bu ├╝lkede, ┼čiddetli depremlere de katlanmak gerekiyordu. Nice ├žabalarla meydana getirilmi┼č ┼čeylerin ans─▒z─▒n bir depremle tekrar yok olmas─▒yla ya da -yak─▒nlarda Erzurum'​da g├Âr├╝ld├╝─č├╝ gibi- b├╝t├╝n bir kentin harabeye d├Ân├╝┼čmesiyle kar┼č─▒la┼č─▒labiliyordu. \\
 +T├╝rkiye her ┼čeyden ├Ânce bir tar─▒m ├╝lkesidir ve olmakta da devam etmelidir. Yeni devletin bu en ├Ânemli ya┼čama ilkesini, Atat├╝rk hep g├Âz ├Ân├╝nde bulundurmu┼č,​ dolay─▒s─▒yla da ilk zamanlar b├╝t├╝n dikkatini tar─▒m ekonomisinin geli┼čtirilmesi davas─▒na y├Âneltmi┼čti. Fakat yurt savunmas─▒ ve halk─▒n refah d├╝zeyinin y├╝kseltilmesi a├ž─▒s─▒ndan ├╝lkede bir sanayi kurulmas─▒n─▒n da zorunlu oldu─ču kan─▒s─▒ndayd─▒. "​Sanayi uygarl─▒─č─▒n ilk ko┼čuludur"​ diyordu her zaman. \\
 +Ba┼člang─▒├žta yerli bir sanayinin yarat─▒lmas─▒n─▒n,​ yerli ├Âzel giri┼čime b─▒rak─▒labilece─čini san─▒yordu. Devlet bu alanda sadece ula┼č─▒m yollar─▒n─▒n yap─▒m─▒ ya da d├╝zeltilmesi,​ ├že┼čitli kolayl─▒klar ve yard─▒mlar sa─članmas─▒ gibi i┼člerle, dolayl─▒ yoldan bir desteklemeyle yetinmeliydi. Fakat ├žok ge├žmeden bu yolun amaca ula┼čt─▒rmayaca─č─▒ g├Âr├╝ld├╝. ├ľzel giri┼čim ba┼čaram─▒yordu bunu. Sermayesi g├╝├žl├╝ bir orta s─▒n─▒f yoktu, ayr─▒ca deneyimli ve bilgili bir giri┼čimci z├╝mresi de yoktu. T├╝rkler y├╝zy─▒llardan beri hep sava┼č├ž─▒, ├žift├ži ve memur olmu┼člard─▒. Say─▒ca pek az sanayi i┼čletmeleri Rumlar, Ermeniler ve Yahudiler taraf─▒ndan i┼čletilmi┼čti ya da yabanc─▒ ┼čirketlerin elindeydi. B├Âylesi kazan├ž getiren i┼člerle T├╝rkler hi├ž u─čra┼čmam─▒┼člard─▒. Bundan dolay─▒ da her t├╝rl├╝ teknik ve ticari bilgiden yoksundular. \\
 +<​php>​sayfa_numaralama(52);</​php>​
 +<​php>​esnek_yatay_reklam();</​php>​

´╗┐